Före avfärd från Karlshamn tog vi en promenad till den stora tunnel man byggt genom det berg som delar staden Vi lade ut från gästhamnen i mycket svag vind. I två knops fart passerade vi det avlysta område där flottan har sin avmagnetiseringsanläggning.
I höjd med Vägga rökeri och restaurang kom det vind från havet. I behagliga 5 m/s gled vi fram bland Blekinges fina skärgård.
Vi ginade mellan några öar och kom ut på öppet vatten. Där ökade vinden (till den vanliga) 7-11 m/s. Men med vinden in snett bakifrån är det inga problem att ha alla segel uppe. Farten ligger stadigt på 6 knop.
Vi hade siktat in oss på att lägga oss vid en SXK-boj vid Arpö, strax före Hassle-bron. När vi kom fram var bojen upptagen. Just som skepparen började manöverera för att lägga i stävankaret upptäckte Monica att det fanns en boj till, lite längre in i viken. (Den yttre bojen var antagligen ny, eftersom den inte fanns med i den alldeles färska bojförteckning jag läst in i mobilens sjökort).
Den här bojen ligger på 3-meterskurvan och man såg tydligt botten med ålgräset.
På tisdagsmorgonen passade vi in avfärden så vi prickade broöppningen kl 9 (efter telefonbeställning).
I Karlskrona gästhamn lade vi till kl 10:20.
Efter incheckning gick vi till Marinmuseum, där Malte o Per genast utforskade ubåten Neptun. Den ubåten var med och bevakade Sveriges gräns år 1981 när den Sovjetiska ubåten U137 gick på grund mitt inne i ett militärt skyddsområde. Neptun togs ur drift år 1998.
Efter besök i stadens två kyrkor vid torget bjöd Monica på sommarens första (och enda?) pizza. Därefter provianterade vi lite innan vi tog oss tillbaka till båten.
I morgon kanske vi kan ta oss till Utklippan, som vi försökt så många gånger. Vi får se hur vädret blir.
PerMonick 