Etikett: Stäket

Vi lämnar Mälaren

Nej, vi flög inte från Mälaren! Det var planen från Arlanda som nästan varje minut flög över oss.

I dag hade vi en lite längre etapp framför oss. Ca 35 sjömil, två broöppningar samt en sluss med bro. Dessutom var det dax att tanka.

Frukost framdukad.

Vädret såg betydligt bättre ut i dag. Sol, 24 grader varmt samt vind från väst 4-8 m/s. Vi kom iväg kl 07:30, körde motor i exakt 5,45 knop. GPS:en räknade ut att med den farten kom vi fram 10 minuter före broöppning vid Stäket. Det blev frukost under gång.

Efter Stäket blev det segling. Vinden friskade och vi susade fram i 5-6 knop. Vi t.o.m. seglade ifrån en Ballad, trots att vi säkert var mer lastad än han. Vet inte om han visste om att det var en kappsegling, men att vi ”vann” berodde på att han dels inte undvek läande öar och inte hade koll på att man ska lätta på skoten när det är slör (!).

Ju närmare Stockholm vi kom desto mer ökade båttrafiken och mängden solbadande utmed stränderna. Finns många hus utmed farleden med fantastiskt fina lägen.

Slussen i Skanstull öppnade precis när vi kom fram. Det var många i slussen plus en rundtursbåt.

Hammarby Sjöstad

Genom Hammarbysjön åkte vi i snigelfart, ändå fick vi vänta ett bra tag innan Danvikstullbron öppnade.

Sen var vi äntligen framme i Saltsjön och kunde köra över hamnbassängen till Wasahamnen. 7,5 timmar tog dagens etapp inräknat väntetid och stopp.

Wasahamnen

Nu stannar vi några dagar i huvudstaden.

Det skymmer på.

Broöppning, regnskurar och trasig torktumlare

Nödlösning!

I dag tog vi sovmorgon och hängde på broöppningen vid Stäket kl 10:30.

Även i dag var det svaga vindar och flera trånga sund. Så Volvon fick jobba de nära två timmar det tog att köra till Sigtuna.

Disigt och svaga vindar.

Det var disigt med duggregn och en regnskur under färden.

Sista halvtimmen började det blåsa friskt, uppåt 7 m/s, rätt in mot hamnen. Det var fullt i gästhamnen, så vi lade oss till att börja med på en ”olaglig” plats intill toatömningsstationen.

Efter en promenad i hamnen lyckades vi lokalisera hamnkontoret (öppnar kl 18) och serviceanläggningen. Vi hittar en skylt som berättar att man använder systemet med röd/grön-skylt. Och vi hittade en mycket bättre ledig båtplats.

Vi passade på att nyttja toatömningsstationen och körde därefter till den lediga platsen, ute på piren, helt i lä av vågorna.

Monica hittade tvättmaskinen och vi fyllde snabbt upp den med sängkläder. Tyvärr en ”privatpersonsmaskin, så tvättiden var nära 3 timmar, exklusive torktumlare…

Vi tog en promenad genom den mysiga staden, kompletterade matförrådet och hittade ett trevligt fik.

På vägen tillbaka tornade ett kraftigt regnmoln upp från väster. Vi hann precis till båten innan skyfallet startade.

Sen var det dax att flytta tvätten till torktumlaren. Hur man än ställde in den så stod det ERR på displayen. Rådfrågade hamnkaptenen som kunde upplysa om att den var trasig. Han fixade en lapp som informera om den detaljen.

Nu vid 22-tiden är tvätten fortfarande fuktig, trots att det blåst och varit uppehåll. Turligt nog har vi ytterligare en omgång sängkläder i båten 😀

Vindstilla

I dag fick vi skapa vågor själva!

Kl 07:30 körde vi ut från den inte särskilt mysiga gästhamnen i Enköping. Det var inte heller särskilt mysigt att köra den drygt 2 M långa Enköpingsån heller.

Räkbåten, som räknat från i går kl 18 körde ån fyra gånger, varav den senaste gången en halvtimme före oss, hade rört om ordentligt i vattnet.

Nu flöt det 1×1 meter stora gräsmattor, vass i mängder, grenar i olika format och en och annan stock i ån.

Vid ett tillfälle träffade kölen något mjukt så båten neg men fortsatte. Vid ett tillfälle smällde det till, som om propellern träffat en träbit.

Men vi kom helskinnade ut på fjärden.

Akterkapell på tork.

Det var rejält fuktigt kl 7 i morse. Kapellet var riktigt blött, trots att det är nyinpregnerat. Vi lät delar av kapellet sitta uppe på tork en timme.

5,5 knop är marschfarten när vi kör på ekonomivarvtal i stiltje.

Vi noterade att Mälaren började ändra utseende ju längre österut vi kom. Västra Mälaren ser ut att bestå av morän eller sandöar, där träden växer ända till strandkanten där vassen tar vid. Omöjligt att ta sig i land på de flesta ställena.

Typisk grynna på västra Mälaren.

Österut på Mälaren är det djupare och öar av granit. Mycket likt skärgården i Stockholms skärgård.

Vi åkte 8 timmar i dag inklusive en timmes lunch. Distansen blev 34 M. Ca 9 liter diesel förbrukade vi. 

Monica håller utkik

Planen var att ta natthamn i Kungsängens gästhamn. Den såg inte rolig ut från sjösidan med några enstaka skruttiga bojar. Så vi fortsatte till Stäket. Här har motorbåtsklubben några båtplatser med röd/grön skylt. Vi hittade en ledig, grön, plats. Ingen serviceanläggning, men el och vatten på bryggan.

Nya Stäket-bron är ett halvår gammal och den gamla är demonterad.

I natt ska det regna mycket…