När vi lämnade Oskarshamn jagades vi av både turbåten till Byxelkrok och turbåten till Blå Ljungfrun.
Vi valde att gå inomskärslederna från Oskarshamnsbukten till Oskarshamns Kärnkraftverk. Det är två skärgårdsavsnitt som det är bra att gå i fint väder första gången. Leden slingrar sig mellan prickarna – men alla utgrundningar är inte markerade med sjömärken. Man måste verkligen följa med i sjökortet. Mellan de två avsnitten går farleden in till Figeholm. Men den trevliga hamnen hoppade vi över i år.
Eftersom vinden var rätt emot så gick vi för motor. Det är inte läge att kryssa i den farleden. Malte höll rorkulten med säker hand andra halvan, upp mot kärnkraftverket.
I viken vid Grönslätt, söder om Kråkelund, finns en SXK-boj som vi tänkte fånga för lunchpaus. Bojen som heter Ävrö var upptagen av en tysk båt som hade tillbringat 22 timmar vid bojen. Så vi fick ankra upp i en lävik istället.
Vi seglade förbi Stora och Lilla Vippholmen där det låg flera båtar på svaj trots att vinden låg på in i viken.
Det var spännande att komma in till Blankaholm och se vad som hänt sen sist. Vi har ju genom åren sett hur hamnen försämrats för att kring år 2015 vara så dålig att vi bestämde oss för att skippa hamnen fortsättningsvis. Sen kunde man läsa om att Hilma och Wille tagit över gästhamnen och börjat renovera den.
De nya ägarna har gjort ett fantastiskt jobb. Den förfallna bryggan är helrenoverad och försedd med el o vatten. Man har städat upp tomten, tagit över Lanthandeln (öppet även utanför vanliga öppettiderna via bank-id), tagit över Gästgiveriet och snitsat till även detta. Nu låg det fullt med båtar i hamnen, många husbilar på ställplatserna, många spontanbesökare med bil som köpte mat, glass eller kaffe. Det här har blivit en riktig pärla utmed kusten, vare sig man kommer med båt eller bil/husbil.
PerMonick 