Just nu pågår kappseglingen ”Raymarine2Star”, där en besättning på max 2 personer seglar sträckan Oxelösund-Visby-Oskarshamn-Oxelösund. Seglarna får sova en stund efter respektive etapp – om det varit bra vind. I natt kom de sista fram till Visby vid 04-tiden och startade på nytt kl 09.
Med appen, som heter TracTrac kan man följa kappseglingar runt jordklotet i realtid. Exempelvis kommer det gå att följa Gotland Runt-seglingarna 3-8 juli.
Det 16 år gamla Silva Star-systemet ville inte vara med längre. Det blev ett snabbt beslut om att skaffa ett nytt Garmin gWind-paket.
Star-systemets efterträdare hette Nexus. Nexus köptes upp av Garmin, som uppgraderade systemet för att vara kompatibelt med det senaste nätverket för båtar – Nmea2000.
Med Nmea2000 behöver man inte skruva fast supertunna ledningar med supersmå skruvar. Systemet är uppbyggt av moduler som lätt kopplas ihop. Nya instrument och givare kan enkelt läggas till.
Alla tre generationer använder samma skrovgenomföringar för logg och lod/temp. Det visste jag före bytet.
Däremot var jag osäker på om vindmätaren använde samma system för att fästas i masttoppen. Det var det som tur var!
En sak som inte framgår av Garmins specifikationer är att lodet inte kan konfigureras (kölkompenseras är deras benämning) från lod-instrumentets dialogsystem. Man behöver ju lägga in en korrigering för hur djupt lodet monteras. Som tur var gick det att koppla in plottern (Garmin Echomap 72 SV) och göra justeringen därifrån.
För det ena nya instrumentet var jag tvungen att förstora håltagningen. En bra mall fanns med i paketet för det ändamålet.
När väl håltagningen var klar gick det snabbt att skruva dit de nya instrumenten och koppla upp dem på nätverket.
Årets test av hörbarheten på VHF-radion avklarad. Av någon anledning fick jag inte kontakt via Kolmårdssändaren (kanal 64), men via masten på Torö (kanal 24) hördes det bra.
Jag har fyra uppblåsbara flytvästar ombord. De är väldigt bekväma att använda.
Men det krävs att man testar dem, helst varje år…
Det fungerade utmärkt att dra i den manuella tampen för att få gaspatronen att blåsa upp västen.
All fyra automatik-enheter var gamla och byttes ut. En var flera år för gammal. Men alla fungerade när jag kastade dem i en hink med vatten!
Nu har den nya teakplattan (fotsteget) fått ett välbehövligt stöd av en underliggande rostfri 4mm skiva.
Det framgår inte så tydligt av bilden ovan, men teakplattan vilade bara på en yta som motsvarade 1/3-del av dess underdel. Inte konstigt att den brast…
Det blåser 19 m/s i byarna och vinden visslar i stag och vant.
Kul att se hur den lilla solpanelen (25W) laddar batterierna, trots att solen fortfarande står lågt och panelen är horisontellt monterad.
Nu är de två nya vinscharna monterade.
Den största förändringen är att man inte längre behöver hålla i skotet när man vinschar. ”Självskotande” kallas det, men man måste fortfarande veva själv. Men man kan använda båda händerna för vevandet.
Det blir tufft för gastarna att lära sig att växel 1 (snabba växeln) nu går motsols och växel 2 (starka växeln) medsols. D.v.s. tvärtom mot hur det varit tidigare.
De gamla vinscharna, som jobbat i 42 år, fungerar som de ska och kommer att hitta ny ägare via Blocket…
Det gamla lucklåset, gav upp, efter drygt 40 års tjänst. ”Skruven” gick tvärt av i gängorna när jag skulle öppna för att komma upp på fördäck.
Turligt nog har tillverkaren fortsatt tillverka låset med bibehållna mått. Så det var inte så svårt att byta.
Väl uppe på däcket demonterade jag resterna av den teakplatta i stävpulpiten, som sprack i somras.
Ny beställd hos Canestedts Båt & Inredning { https://www.canestedts.se/ },som finns granne med varvet. Det kan bli ett av deras största jobb för året 😂
Min hovleverantör när det gäller reparationer av ruffdynor, sprayhood etc – guppy design – har åter gjort ett snyggt jobb. Den här gången byte av flera linförare i genuakapellet.
PerMonick 