Vi var totalt 8 båtar i den lilla gästhamnen i Skillinge. Norrmannen, som ensamseglade i en gammal 38-fotare, hade dragit iväg redan vid 5-tiden på morgonen. Han hade lite bråttom eftersom han skulle börja jobba i Köpenhamn om två dagar…
Det var totalt bleke när vi gav oss iväg kl 7. Det gick en lång sugande dyning åt samma håll som vi åkte. När vi rundade infarten till Simrishamn avtog dyningen.
Den extra 50W-solpanelen lades upp på däck och vips hoppade laddningen upp för kylskåpsbatteriet.
Sista halvtimmen hade det börjat blåsa. Men så nära orkade vi inte dra upp seglen för den korta bit som var kvar. Det blev totalt 7 timmar motor.
I Åhus fyllde vi upp tanken från dunkarna. En bra båtmack ligger ett stenkast från gästhamnen, så det var lätt att fylla på dunkarna igen.
I Åhus äter man glass – det är obligatorisk! Sen går man promenader bland de gamla små husen. Man kan beundra den stora tjusiga Absolut-vodka-fabriken som ligger mitt i byn. Noterade att ”provsmaknings-restaurangen” nu hade stängt och omvandlats till utbildningscentrum.
På seneftermiddagen gick den lilla flotten full med gäster till Quiz-kvällen på en av de två restaurangerna på andra sidan ån. När vi trodde det skulle bli tyst vid 22-tiden drog diskoteket igång på riktigt. Det tystnade vid midnatt.
Sedan midsommarafton har det pågått en sällsam kappsegling. Starten gick i den tyska staden Wismar. 100 deltagare ska ta sig 900 sjömil till den nordligaste punkten i Bottenviken, bojen i Töre.
På kvällen kom det in en Princess 30 (äldre båttyp) med tre herrar ombord. Jag noterade att de hade startnummer 100, att de låg sist i tävlingen men fortfarande var aktiva enligt tävlingens app. De första båtarna var vid det laget uppe i höjd med Umeå. De uppförde sig mest som turister, promenerade omkring, fotade. Enligt reglerna får deltagarna ta paus från kappseglingen och sedan återuppta seglandet. Dagen efter tog de sig till Hanö och där registrerade de sig som DNF (did not finish). Det har för övrigt hälften av deltagarna gjort…
På fredagen hade det börjat blåsa, som vanligt, igen. Men nu har vi medvind. 8-10 m/s med bara storen gör 5 knop.
Vi passerade mellan Listerlandet och Hanö. Passerade i god fart förbi grundet där TT-färjan hade grundkänning (och trodde de kört på en u-båt!). Färjans styrman och kapten trodde de befann sig långt utanför Hanö, när de i dimman i verkligheten körde mellan fastlandet och Hanö. Hade de tittat på radarn hade de sett att de befann sig 800 meter från land. Efter grundstötningen fortsatte de, girade babord i tron att de då gick in i farleden till färjeläget vid Karlshamn. Då gick de rätt upp på det stora grundflak som ligger norr om Hörvik. Det var en GPS som lurade dem. Men de hade ju kunnat tittat lite på radarn och på djupmätaren, då hade de sett att nåt inte stämde. Sen borde de ju haft ytterligare några plottrar ombord att kolla på…
Nu ligger vi tryggt i den centrala hamnen i Karlshamn igen. Nu ska vi bunkra och laga landströmskabeln. På söndag är det planerat att Malte ska förstärka besättningen. Det ser ut att bli lagom till det varmare väder som utlovas.
PerMonick 