Dagens båtpryl # 1

Det räcker inte med en båt och segel för att vara ute veckor i sträck. Det går åt en massa båtprylar också.

Då och då kommer jag att berätta om någon av de prylar jag har ombord. Alla prylar är inte absolut nödvändiga, men det kanske underlättar eller bara är en kul grej…

Autopilot

Det är otroligt praktiskt att ha en autopilot. Seglar man ensam och ska in i hamn kan man glida fram på rak kurs för segel eller motor samtidigt som man beslår segel, sätter fendrar och lägger ut förtöjningslinor. På långa sträckor är det skönt att låta styrningen gå ”på automatik”. Då kan man i lugn och ro navigera, justera/skota segel eller koka kaffe.

På en så här liten båt (27 fot) räcker det med en autopilot som är kopplad till rorkulten.

Med enkla knapptryckningar kan man styra båten, även när man går på inprogrammerad rutt.
Fjärrkontroll med lååång sladd. Mycket praktisk när det regnar, då man kan ta skydd under sprayhooden och ändå styra båten.

Man kan bara trycka på ”Auto”, så fortsätter båten på den kurs man har. Eller så har man markerat en punkt i plottern man vill gå till och låter autopiloten styra dit. Det går även att lägga upp en hel rutt i plottern med många girar. Men vid girarna krävs lite handpåläggning för att inte svängradien ska bli för stor.

Kör man med autopilot gäller det att hålla utkik – autopiloten väjer inte för mötande båtar eller grund!

Danmark köpte el och vi svängde!

Autopiloten följer inprogrammerad kompasskurs (*) . Man hör motorljudet som ett skärande oväsen i bakgrunden – så låter inte motorn i verkligheten 😃

Plötsligen girade båten kraftigt åt styrbord. Hade nog girat 90 grader om vi inte kopplat ur autopiloten.

Vi var en bit söder om inloppet till Göteborg och autopiloten var manuellt inställd på att ”gå rakt fram på den här kursen”.

Giren skedde där starkströmkabeln mellan Sverige och Danmark ligger på botten. Efter en stund, när vi aktiverat autopiloten igen, girade vi lika mycket åt babord.

Alldeles klart så var kabeln aktiverad. En plus och en minuskabel alltså.

Vem som köpte el av vem vet vi såklart inte, men det var svag vind, så vindkraftverken i Danmark behövde nog lite hjälp.

*) Autopiloten kan – antingen köra en rak kurs, som aktiveras genom att lägga båten på önskad kurs och trycka på Auto. eller styras av plottern (GPS:en). Då aktiverar man en rutt i plottern och gör ett kommando på autopiloten som då styr båten enligt den utlagda rutten. Mkt praktiskt vid långa sträckor där det inte är någon trängsel med andra båtar.

Rundtur på däck under segling

Här kommer ett videoklipp jag filmat under segling i måttlig vind.

Fel
Detta videoklipp finns inte

Ber om ursäkt för vindbruset. Jag borde ha en bättre mic.

Rundtur ombord PerMonick

Tog min lilla GoPro-kamera och gick runt i ruffen. Här är resultatet

Fel
Detta videoklipp finns inte