Länge har jag funderat på att skaffa en gummibåt. Särskilt som vi numera allt oftare ligger på svaj eller på boj. Det vore ju kul att få kunna ”gå på upptäcksfärd” med jollen. Att ha den som reservbåt om det otänkbara skulle inträffa vore ju en fördel också.
Men besväret med att släpa jollen efter segelbåten (det går ju saktare dessutom!) har gjort att jag avstått. Att lägga upp jollen på fördäck är inget alternativ på vår lilla båt.
Gummijolle-funderingarna ledde tankarna till livflotten. Vi gör ju ibland en del längre överseglingar och skulle det då inträffa ett läckage som vi inte får stopp på är det inte säkert att hjälp skulle hinna fram i tid.
Eftersom vi inte planerar segla över Atlanten så behöver vi inte ha varianten man överlever i 14 dagar med.
Efter lite sökande på nätet så kom jag fram till att ”Lalizas Costal 4-man” var lagom nivå för våra behov.
Man kunde välja mellan hård plastlåda eller mjuk väska för flotten. Plastlådan är tänkt att finnas på däcket för att snabbt kunna sjösätta. Men det utrymmet hade inte vi. Det fick bli en väska som får plats i stickkojen. Eftersom det finns fler grejer i det utrymmet är en lina fastsatt i handtaget, så man snabbt kan hala fram väskan.
Utrustning: – 2x 75 liter barlasttankar som gör flotten stabil, – Drivankare, -Öskar, -Pump, Säkerhetskniv, -Vattentät led-lampa.
Skulle olyckan vara framme ska man dessutom ta med den bärbara VHF-radion, nödraketerna och vatten.
Instruktionsbladet sitter på ett skott i ruffen och påminner om att det finns en Livflotte.
Instruktionsbladet är även bifogad den 2-sidiga lista med säkerhetspunkter som ligger i båten. Den läser vi igenom när nya gäster ska följa med och segla.
PerMonick 