Kl 07:30 körde vi ut från den inte särskilt mysiga gästhamnen i Enköping. Det var inte heller särskilt mysigt att köra den drygt 2 M långa Enköpingsån heller.
Räkbåten, som räknat från i går kl 18 körde ån fyra gånger, varav den senaste gången en halvtimme före oss, hade rört om ordentligt i vattnet.
Nu flöt det 1×1 meter stora gräsmattor, vass i mängder, grenar i olika format och en och annan stock i ån.
Vid ett tillfälle träffade kölen något mjukt så båten neg men fortsatte. Vid ett tillfälle smällde det till, som om propellern träffat en träbit.
Men vi kom helskinnade ut på fjärden.
Det var rejält fuktigt kl 7 i morse. Kapellet var riktigt blött, trots att det är nyinpregnerat. Vi lät delar av kapellet sitta uppe på tork en timme.
Vi noterade att Mälaren började ändra utseende ju längre österut vi kom. Västra Mälaren ser ut att bestå av morän eller sandöar, där träden växer ända till strandkanten där vassen tar vid. Omöjligt att ta sig i land på de flesta ställena.
Österut på Mälaren är det djupare och öar av granit. Mycket likt skärgården i Stockholms skärgård.
Vi åkte 8 timmar i dag inklusive en timmes lunch. Distansen blev 34 M. Ca 9 liter diesel förbrukade vi. 
Planen var att ta natthamn i Kungsängens gästhamn. Den såg inte rolig ut från sjösidan med några enstaka skruttiga bojar. Så vi fortsatte till Stäket. Här har motorbåtsklubben några båtplatser med röd/grön skylt. Vi hittade en ledig, grön, plats. Ingen serviceanläggning, men el och vatten på bryggan.
Nya Stäket-bron är ett halvår gammal och den gamla är demonterad.
I natt ska det regna mycket…
PerMonick 